今天我們盛傳的百慕達三角洲位於北大西洋西部，是由七個大島、一百五十多個小島及一些礁群組成的群島。事實上，真正的三角洲海域範圍應該還要拉出兩條直線分別通到美國佛羅里達州的邁阿密，以及鄰近的巴哈馬共和國，與美屬波多黎各。它在科技發達的今天仍然是神祕莫測的海域，到了這裡，先進的儀器都會失靈，人員一旦遇險則沒有生還的可能，這裡被稱為「魔鬼三角」，是恐怖的神祕之所。以下就從海空兩個方面，讓我幫大家整理出一系列的「百慕達離奇事件簿」：

吞噬船隻的水域

    五百年前，百慕達三角洲就出現了船隻遇險的可怕情況。哥倫布於1502年第四次去美洲，在進入百慕達三角洲後，巨大的風暴襲擊他的船隊，可怕的情景讓哥倫布留下了深刻的印象，他把當時的情況告訴了西班牙國王：「浪濤翻捲，連續八、九天，我兩眼見不到太陽和星辰……這輩子見過各種風暴，可是從來沒有遇過時間這麼長、這麼狂烈的風暴。」十七世紀，海盜襲擊曾一度被認為是船舶神祕失蹤的原因，可是岸上從來沒有發現過船員的屍體和船隻的殘片。到了十九世紀，海盜幾乎絕跡，可是船舶失蹤的事件依然不斷發生。1925年4月18日，日本貨船「來福丸號」從波士頓出港，突然，北面出現了低氣壓，為了進入平靜的海區，船員把船頭調向南邊，經過百慕達群島海域不久後，這艘船就下落不明了，船與船員都消失得無影無蹤。19000噸的大船——美國海軍運輸船「賽克魯普」號同樣經歷了這樣的災難，它連同三百零九名乘員，消失在百慕達三角洲……。

飛機失靈的原凶

    到了現代，許多飛機在飛經這一海域時，也經常發生儀器失靈、飛機及人員神祕失蹤的事件。1948年1月29日，百慕達機場的控制塔突然收到英國一架從倫敦飛往百慕達三角洲的客機緊急求救。這架飛機請求幫助指明航向，在控制塔做出指示之前，飛機上的二十六名乘客連同飛機全部消失得無影無蹤。1949年1月，另一架英國飛機，在飛往牙買加的途中縱貫百慕達三角洲時，也遭到同樣的命運。而美國一架水上飛機在1956年經過 百慕達三角洲時也神祕消失。1963年8月23日，美國兩架噴射式空中加油機，從佛羅里達州霍姆斯特德基地起飛，在清晰地與指揮塔聯絡以後便消失蹤影；隨後又有兩架巨型引擎飛機也彷彿在空中融化了。1965年6月，美國一架C-119運輸機飛向巴哈馬群島，也是從霍姆斯特德基地起飛離陸，後來只飛了160公里，就像謎一樣地失蹤了……。1967年2月2日，美國一架從佛羅里達機場飛向波多黎各的飛機，在空中與機場的聯絡良好，機組人員預計下午三時到達波多黎各；但後來空中突然沒有了電波，飛機再也無法降落。令人百思不得其解的是，救援者在出事現場既沒有看到艦船、飛機的殘骸，也看不到遇難者的屍體；更令人不解的是，一些失蹤的船隻在許久之後竟重新在此海域出現，但船上卻連一個人影也沒有。為了找出百慕達三角洲神祕事件的原因，專家們從不同角度加以探測。

恐怖海域的多方論點

    其中，特別是科學界有一些人認為百慕達三角洲的怪異現象是「虛幻之謎」。美國科學家拉里．庫什利用大量可靠的原始資料進行廣泛、深入的研究，他認為：發生在百慕達三角洲的這些奇異現象大多是由於狂浪、颶風、海嘯等自然災害所造成。很多學者在研究這些空難或海難時並不重視它，甚至有意無意地刪去這些情節，他們從學術的角度指出這完全出於獵<