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2008 Never Stop永不放棄挑戰巔峰武嶺行(上)

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2011/4/25   資料來源:馬克藥師   記者:馬克藥師   攝影:馬克藥師

武嶺~一個踏板騎士除了環島的夢想以外,心中的最高殿堂;

馬克雖曾單騎不是很成功的在狂風驟雨,寒冷的低溫中狼狽的造訪過兩次,
噢!不!嚴格的說,是只上過一次,而且是從花蓮方向上去的,
另一次則是在攻抵昆陽時,慘遭冰雹吻襲而告功敗垂成的,
因此想再次以成功的、漂亮的身影單騎攻上武嶺一直是馬克的夙願;

然95、96年的鐵屁股之役,在毫無警覺心之下,倏忽的給錯過了,
今年與小輪徑的車友們,自參加過塔塔加之役後,大夥兒興致高昂的,密切注意著挑戰巔峰~武嶺之役的動
態,這回沒給錯過了;

可是在賽前的前半個月,馬克到北海道旅遊去了,除了中斷練車之外,一趟北海道歸來,體重驟增了三公斤
畏於武嶺的高難度,一度興起並向阿魯提及臨陣逃脫的念頭,
阿魯馬上來電:別開玩笑了!永不放棄挑戰系列賽事,小輪徑車隊中怎可缺了馬克藥師啊!

對厚!永不放棄!永不放棄!永不放棄系列賽事的主旨就是永遠絕不輕言放棄啊!
馬克豈可就只因體重增加了三公斤,賽前缺少練車,就輕言放棄這趟企盼已久的單騎上武嶺的機會呢!

因此雖說這趟武嶺之役有點風險,或許一世英名就此掃地,但衝著“Never Stop”~永不放棄系列賽事的精神,
馬克毅然決然的加入挑戰巔峰武嶺行的行列裡了。

今日行程:埔里(海拔450公尺)→人止關(16公里,海拔790公尺)→霧社(22公里,海拔1170公尺)→清境(26公里,海拔1600公尺) →梅峰(37公里,海拔2100公尺)→翠峰(39公里,海拔2300公尺)→
鳶峰(45公里,海拔2730公尺)→昆陽(52公里,海拔3100公尺)→武嶺(55公里,3275公尺)
              
總里程數:55公里


這趟行程小輪徑車隊仍然採組團包車的方式參與,與上次塔塔加賽事不同之處是,今天沒有加碼的行程,
因此改下午一點才從台北出發,為了不耽誤時間,馬克一點十分就在龍潭交流道附近等候遊覽車的到來。


雖然等了很久,
一點五十分左右,兩部小型的遊覽車還是依約下龍潭交流道,接上馬克與冠一號。


三點車行清水休息站時,例行的公事,大夥兒照例還是得宣洩一下水庫的。


休息站停車場上,兩部小巴旁的兩部大巴士,也是載著滿滿一車要參加明天永不放棄賽事的車友。


小輪徑的團員們解決完例行公事後,有的到販賣部買飲料,剩下的則就地有說有笑的喇著滴賽。


傍晚小巴駛進埔里市區時,天空不巧的下起滂沱大雨,經會商後決定先解決晚餐再住進飯店,
六點半餐畢,大夥兒在飯店大廳等著Check In,
泰迪熊咧著笑口,手扶著新敗入的Bike Friday 口袋火箭,對明天的賽事似乎胸有成竹,
也似乎是在對馬克說:看著好了!我明天是要來一雪塔塔加之恥的!


飯店的格局不錯!
或許是迫於業績的無奈,稍稍欠了保養與維修的工作而稍嫌老舊了點。


但四人房很寬敞,容下歐陽與五哥的鳥車,


與冠一號及阿魯的 Progressive 後,仍不覺得擁擠。


七點半大夥兒聚集在 Dodoma 的房間內,開明天的賽前會議;
本次賽事的交通、食宿與報名事宜從一開始即由 Dodoma 一手籌劃安排,俾使團員們能無後顧之憂的參賽,
馬克在此向 Dodoma 致上最高的敬意,
同時也向佑佑及歐陽,還有在背後默默付出的小天使們表示感謝之意。


昨晚賽前會議時,提及團員們須在今早三點起床,然後把個人的行李放置在有關的支援車及小巴上,
讓支援車及小巴依大會規定,能在四點之前上清境、翠峰、昆陽,因此馬克昨晚九點一到即早早就寢;
而飯店也應眾多參賽車友的要求,早上四點半就供應早餐了。

車友們倒也準時,四點半一到,全都到餐廳用餐來了。


馬克因害怕餐後的劇烈運動,不敢吃太多的東西,
看著大漁兒慢條斯理享用豐盛早餐的心情與神態,很令馬克羨慕。


餐後隨即與阿魯、酣眠等往起跑點騎去,誰知五點不到,會場已是人山人海的一片,


等待出發時間到來的空檔,
偶一望見霧社方向,一抹烏雲高掛天空,倒是令眾車友擔憂起賽事的能否順利進行了。


出發前的等待,每位參賽車友的心情或許與馬克相同的沉重,


也或許與馬克同樣的強顏歡笑。

 

 

經主辦單位的賽前講解,與南投縣縣長及不知名長官的致詞後,


五點半,天色已亮,眾車友開始接受檢錄,通過裝有晶片登陸器的拱門後往武嶺出發了。


從埔里到人止關剛開始的路段,16公里海拔從450上升至790公尺,坡度僅2%,
參賽的車友們仍能遊刃有餘力的勇往直前,馬克在此處趕上了酣眠兄。(揹水袋者)


也碰上團員之中的五哥,


與五哥互道珍重、加油之後,隨即分手。


人止關已過,繼續往霧社挺進,


霧社距人止關 6公里,海拔從790上升至1170公尺,坡度6.3%。


這是今天上武嶺的第一道關卡,


車友們必須通過連續幾個較陡的髮夾彎的考驗,


不過在馬克看來,這段如排山倒海而來的髮夾彎,倒也還不至於難倒眾車友,
畢竟賽事才剛開始,各個體力都還算充沛。


看看!這個過彎的情形,車友們奮力的往上力爭上游,真是還沒人下來推車喔!


霧社匆匆而過,接下來的清境,4公里海拔從1170上升至1600公尺,坡度約11%,陡度漸增,
馬克在此追上承訓,


也碰上大漁兒了,很明顯的可以感覺得出大漁兒的近況,比上次塔塔加之役好很多噢!


一路陽光普照,萬大水庫時隱時現,遠山美景相伴,還不致乏味。


清境農場到了,感謝 Monkey 的支援車服務,讓團員們無後顧之憂的參賽,謝謝嘍!


由於比佑佑在賽前提供的教戰手策~“九點之前必須抵達清境,否則恐怕上不了武嶺”;
提早了一個小時又十分鐘抵達清境,或許登頂有望,
馬克輕鬆之餘,不免的要露出開懷的笑靨了。


在清境的支援車上,裝滿一瓶水之後,不敢稍加休息,繼續趕往梅峰。


梅峰離清境11公里,海拔上升500公尺,坡度4.5%,


這段路坡度看似不高,然從出發點開始計,已騎了26公里,海拔總計上升了1150公尺,


馬克開始有點力不從心,速度明顯的慢下來了,
不過在此碰上了歐陽,倒有了他鄉遇故友的感覺,還蠻開心的。


不久經過位於海拔2050公尺處,所謂的海拔最高的 7-11門市,
梅峰應已在望。


梅峰過後,再兩公里翠峰就會出現,海拔上升200公尺,坡度剛好10%,陡度漸漸逼人,
接著與馬克同樣露出窘境的車友也陸續出現了,或站立路旁或坐下休息、


或推車的車友漸漸增多了。


喔!歐!這位車友代誌大條了!可能是大腿抽筋的關係,坐在路旁休息,
“喂!少年ㄝ!幫一下忙,拉我一把啦!”
“欸!歹勢喔!我自顧不暇,先走一步了!你休息後再走吧!”(馬克旁白設計)


ㄟˊ!這位車友就厲害了!
腿部即將抽筋之際,趕緊使出蛙人操的預備動作,以伸展大小腿部的肌肉,避免抽筋持續惡化下去,
確是高招一著。


翠峰~主辦單位提供飲水、小點心的支援站到了,
馬克看了看時間才九點零五分,離佑佑的教戰手策~十一點必須抵達翠峰,否則........,
提前了快兩個小時,想說在主辦單位關門時間之內抵達武嶺應不成問題,就給他繞進去了。


畢竟飲水與


香蕉跟小餐包、牛奶糖,還真是不吃白不吃的可惜呀!


因支援站不在比賽路線上,

特地繞進來利用的車友,明顯的少了很多。


五分鐘後,馬克離開支援站,繼續往鴛峰、昆陽、武嶺未完成的路騎去。


髮夾彎再度出現,再次考驗著眾多參賽車友的續航力,


鳶峰距翠峰6公里,海拔再上升430公尺,坡度7%多一點點,


路還是不見停止的往上延伸,


車友們也默默不放棄的往上踩踏。


回首剛剛離開的翠峰休息站,越往上騎,翠峰聚落越形渺小。


上圖透過鏡頭的拉近後,依稀的可以看見車友奮力往上踩踏的形影。


這位車友是不是發現了甚麼好景緻了?


令馬克也很好奇的跟著停下車來攫取入鏡,不過可要大失所望了,
只不過是一片遭濫墾過的山頭罷了!


咦!前頭發生啥事了?機動車輛幾乎停滯不前,是不是發生車禍了?


待鏡頭拉回一看,原來是交通管制不當,造成阻塞了,


馬克已被車陣所阻,無奈的下來推車了,
而後面的車友仍不知前方發生何事?前仆後繼的追趕了上來。


單車賽事裡,發生大車、單車擠成一團的怪現象,也是世界奇聞了吧!


不得已!大夥兒都下來推車了,不過想想就當天上掉下來的禮物吧!
趁機邊推車邊休息也是不錯的苦中作樂噢!(待續)

馬克藥師的單車生活:http://www.wretch.cc/blog/wtnmark

延伸閱讀:2008 Never Stop永不放棄挑戰巔峰武嶺行(下)

資料來源:http://www.wretch.cc/blog/wtnmark/9753645

 

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